主打商品我的第一本養瘦便利餐：忙碌上班族也能完成的80道美味瘦身餐當紅分享
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內容簡介:
忙碌不是藉口，手殘不是理由！
《我的第一本養瘦便利餐》
就是要你便利養瘦！
輕鬆控制博客來卡路里，3分鐘搞定一桌菜！創意美食女王－洪嘉妤，教你
連藝人都在用的超商熱量控制餐、
職業婦女都在做的營養便當、
OL上班族都在吃的養瘦餐！一個人也要有家的感覺→單人份的家常菜博客來網路書局
輕鬆打造主題Party→三五好友的淺嚐聚會
走一步，周遊列國→讓味覺帶你來一趟意想旅行博客來網路書店■《我的第一本養瘦便利餐》讓你用超商、超市就買得到的食材，重新組合成自製美味低卡料理！《我的第一本養瘦便利餐》利用超商、超市的速食食材快速調配出養瘦健康餐，讓釘在椅子上、工作時間又長的上班族也能實現輕鬆瘦身的夢想！利用包裝上的營養標示控制熱量，同時還能美味並行，你絕對要看《我的第一本養瘦便利餐》，讓你用更方便快速的方法，變化出多種美食料理！■《我的第一本養瘦便利餐》收錄80道各類料理，瘦身同時也要兼顧美味！「請問要飯、麵，還是冬粉？」《我的第一本養瘦便利餐》不用選擇，飯、麵、冬粉一應俱全，另外還有餃類、湯類、飲料、點心、下酒菜……，應有盡有。你絕對想不到，在便利商店架上的微波義大利麵，只要3個步驟，就可以做成口感完全不同的義式麵餅；而再普通也不過的果汁，也可以馬上做成調酒。共有80道豐富多變的料理，提供你更多營養便利的美味享受！博客來書店■《我的第一本養瘦便利餐》不僅讓你外食方便，也讓你在養瘦期間照樣能Party！隻身在外想念滿桌的家常菜嗎？一群朋友要來家裡，怎麼快速備好多人份的聚會餐點？想來點不同的，異國料理很麻煩嗎？以上這些問題，《我的第一本養瘦便利餐》都可以幫你解決；讓你隨時隨地都能維持「養瘦」原則，早日達成瘦身目標！
作者簡介全能手做女皇洪嘉妤從端盤子、烹飪到製作食譜，與美食為伍已有十幾年的時間，年過三十，有個很愛逛便利商店的兒子，懷孕期間胖了20公斤，不靠減肥藥一年內瘦掉21公斤，對於吃不要求豐盛，但一定要吃得很有自己的味道，把廚房當做實驗室看待，最喜歡這個加那個看看會變成什麼味道，一邊帶小孩一邊工作，所以對快速、簡單、好吃又能有營養的料理很有心得。
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- 作者： 洪嘉妤 新功能介紹
- 出版社：不求人文化 新功能介紹
- 出版日期：2012/06/06
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
跟著「軌道經濟學」走 景氣低迷照樣賺？
台灣景氣低迷，零售餐飲業者想逆勢突圍，跟著「軌道」開店，或許是個不錯的選擇！所謂的「軌道經濟學」，就是沿著高鐵、捷運、台鐵等熱門站區設點，尤其是人潮必經的連通要道位置最好，近年來在「軌道」周邊的共構大樓，也因為商機無窮，成了大型建商卡位蓋商場的標的。
TVBS記者戴元利：「新北市最大的購物中心就位在汐止的汐科站旁，只要是鄰近高鐵、捷運或台鐵的地方，就能帶來人潮和錢潮，而這就是所謂的軌道經濟學。」
時間剛過中午，汐止商辦大樓裡的上班族紛紛外出覓食，大批人潮幾乎不約而同都往購物中心裡頭跑。
店員：「來看看喔！餐點都現點現炒的喔。」
用餐熱門時段，店員賣力推銷自家招牌，美食區共1200個座位，才過不久已經全部坐滿滿，今年5月才開張，號稱新北市最大的購物中心，光平日迎來的人潮，就多達1萬人次，假日甚至高出4倍以上，業者分析，便捷的交通是帶來買氣的最大幫手。
購物中心總經理詹永進：「我們有四高一快(高速公路、快速道路)，再加上南有省道(跟)汐科站的相連通，整個交通非常的便利，那我們也備有了2千個停車位，所以這整個交通便利，對我們整個商場來講是非常有助益的，它離汐科站很近，然後因為它可以轉捷運，而且這一邊就是它的交通如果開車的話，上國道一號、二號、三號都很方便。」
民眾：「還滿方便的啊，其實有台鐵也有捷運啊，都有啊。」
店員：「你好，請問幾位呢？三位嗎，那我們裡面請喔。」
客人不斷上門，服務生一刻不得閒，知名日式連鎖豬排的其中一家分店就選在這裡設點，他們看準的除了大型商場集客效應，周邊便利交通更是業績票房保證！
日式豬排連鎖店公關張文秀：「汐止的汐科火車站跟汐止火車站上下班的人潮，汐科站是屬於最多人上下車的，所以說在這個地方，其實對汐止這一區的人來說是很(有)方便性的。」
國內景氣吹寒風，在哪裡開店才能達到最大效益業者傷透腦筋，以這家日式連鎖豬排來說，位在購物中心的分店除了坐擁交通優勢，還具備購物、賣場等多元功能，讓單月業績可達上百萬之譜，但位於台北市區的街邊店，少了通勤或逛街民眾，人潮明顯少了許多，兩邊營業額平均相差5成，有時甚至差距1.5倍以上。
日式豬排連鎖店公關張文秀：「這一、兩年來大家比較喜歡往共構的地方去消費，包括我們在找工作人員，一般打工族啊、上班族要上班的話，他們也希望說交通是(有)便利性的。」
房產雜誌企研室經理何世昌：「我們講究的，不是說你的房子位在軌道第一排就會賺，不是這樣，是在熱門的站區或者買房地產一定是在前站，它的增值力比較強。」
日本密密麻麻彷彿蜘蛛網的電車網絡，帶動大型商圈興起，台灣起而效尤，近年來大型建商瞄準共構車站跨界經營商場，像是日勝生的京站包含集合住宅、飯店和購物功能，冠德的環球購物中心在板橋車站、高鐵左營站設立多處據點，潤泰旗下零售品牌CITY LINK也插旗南港和松山車站，讓軌道經濟學更加蓬勃發展。
房產雜誌企研室經理何世昌：「它的出站人數到達一定的水準，(建商)他有利可圖就可以投去那個標，就可以蓋商場其實是滿賺的，尤其現在台北市有些站區，像高鐵跟捷運共構的，這個尤其特別有潛力。」
就算景氣再差，民眾仍脫離不了食衣住行，誰能掌握軌道經濟，就能在不景氣中找到商機。
TVBS網路新聞整理報導
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/跟著-軌道經濟學-走-景氣低迷照樣賺-141747247--finance.html
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